Chiffres croustillants : coûts de recharge des voitures électriques

Mise à jour : 8 août 2024

Avis de pertinence : Les informations contenues dans « Crunching Numbers: Charging Costs For Electric Cars » conservent leur importance à partir d'août 2024. Explorez les détails pour obtenir des informations actualisées sur l'expérience de recharge des voitures électriques.

L’une des principales raisons qui poussent à la transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques est la volonté de réduire les coûts de fonctionnement. Mais encore une fois, combien coûte réellement la recharge d’un véhicule électrique ?

Les coûts liés à la recharge de votre voiture fluctuent en fonction de votre comportement de recharge et des choix qui s'offrent à vous. En général, cela dépend si vous rechargez votre véhicule électrique à domicile ou si vous utilisez souvent des bornes de recharge publiques, tout en tenant compte de votre emplacement précis au Canada.

Dans cette recherche, notre attention sera portée sur les niveaux de recharge plus élevés utilisés par le trio de provinces clés : le Québec, la Colombie-Britannique et l'Ontario, qui est la deuxième plus grande province, reconnue pour la taille importante de son marché et son influence stratégique au sein du secteur des véhicules électriques, ce qui en fait un domaine d'étude essentiel.

1. Recharge publique de véhicules électriques

Les frais de recharge pour les bornes de recharge publiques peuvent être structurés de différentes manières parmi les différentes entreprises de recharge de véhicules électriques au Canada :

• Recharge à la seconde, à la minute ou à l'heure : certains réseaux de recharge facturent à la seconde, à la minute ou à l'heure, quelle que soit la quantité d'énergie délivrée. Cela signifie que les véhicules électriques à recharge plus rapide pourraient finir par payer moins cher .

• Recharge au kilowattheure (kWh) : cette méthode facture la quantité d'énergie délivrée au véhicule. Il s'agit d'une façon plus directe d'alimenter le véhicule, qui vous permet de payer l'électricité réellement consommée.

Et ce n’est que récemment, après l’ annonce de Mesures Canada le 20 février 2023, que les clients canadiens qui exploitent des bornes de recharge rapide de niveau 1, 2 et CC accessibles au public (appelées niveau 3+) peuvent fournir une facturation en kWh pour l’énergie consommée, plutôt que pour le temps passé à charger.

• Formules d'adhésion/abonnement : de nombreux réseaux de recharge proposent des formules d'adhésion qui permettent aux membres de bénéficier de tarifs réduits ou de frais fixes. Ces formules peuvent être avantageuses pour les utilisateurs fréquents de véhicules électriques.

Electricify Canada est l'une de ces entreprises, où le coût de votre recharge est déterminé par la vitesse à laquelle votre véhicule communique avec le chargeur, ainsi que par la capacité de charge maximale du chargeur, votre statut de membre, le ralenti et toute autre taxe applicable.

• Options combinées : Dans de tels scénarios, comme avec Tesla, définir des coûts de recharge précis devient un défi. Cela est dû aux différentes méthodes de facturation des différentes stations, où certaines facturent au kilowattheure tandis que d'autres facturent à la minute. Si vous rencontrez un Supercharger qui utilise ce dernier mode de facturation, il existe quatre niveaux à prendre en compte, chacun reflétant les conditions et les ajustements des tarifs de recharge.

1.1 Le Supercharger Tesla est classé au premier rang parmi de nombreuses infrastructures publiques de recharge rapide. C'est le seul que les clients ont trouvé le plus efficace et le plus pratique en raison de facteurs tels que la facilité de charge, la vitesse de charge et, surtout, l'état physique et la disponibilité des chargeurs de VE. En revanche, la satisfaction des propriétaires de VE diminue lorsqu'ils ont recours à d'autres choix de recharge publique en dehors du réseau.

Les services de superchargeurs de Tesla proposent différentes options de tarification et de forfaits. En moyenne, une charge complète vous coûtera entre 15 et 25 dollars. Pour la plupart des conducteurs, une charge de 10 à 80 % (un choix populaire pour éviter les longues attentes) coûte environ 10 à 20 dollars.

Gardez à l’esprit que ces coûts peuvent varier en fonction de votre emplacement, de l’heure de la journée et des éventuels frais d’inactivité qui peuvent s’appliquer.

Oui, c'est vrai, Tesla impose souvent des frais d'inactivité pouvant aller jusqu'à 50 cents par minute pour encourager les conducteurs à déplacer leur voiture une fois qu'elle est chargée, garantissant ainsi que des points soient disponibles pour d'autres. Cependant, les prix peuvent également changer rapidement. Des facteurs tels que la hausse des coûts de l'énergie, les facteurs mondiaux et les facteurs propres à l'entreprise peuvent entraîner des fluctuations. Au cours de l'année écoulée, par exemple, Tesla a ajusté les tarifs de Supercharge , atteignant parfois jusqu'à 0,50 $ par kWh.

Le pionnier autorise progressivement d’autres marques de véhicules électriques à utiliser son réseau de Superchargeurs, mais ce processus prend du temps et implique l’adoption de la norme NACS.

Il est également essentiel de souligner qu’à l’heure actuelle, les propriétaires de véhicules non Tesla ne peuvent accéder aux Superchargeurs qu’en utilisant un adaptateur spécifique qui n’est pas largement accessible au Canada.

1.2 Autres options de recharge publique : Niveau 2 et niveau 3

De nombreux chargeurs publics à courant alternatif sont disponibles gratuitement ou payants pour les utilisateurs avertis. La recharge de niveau 2 varie généralement entre 1,00 $ par heure et 2,50 $ par charge , bien que les prix puissent varier selon l'emplacement et le fournisseur. Ces chargeurs offrent généralement des tarifs similaires à ceux des chargeurs résidentiels et peuvent alimenter votre véhicule électrique à 80 % à partir de zéro en 4 à 10 heures , ce qui les rend adaptés à la recharge de nuit ou aux arrêts plus longs, mais moins idéaux pour les recharges rapides.

Les chargeurs CC sont généralement associés à un modèle de paiement à l'utilisation, avec des coûts variant entre 15 et 57 cents par minute en fonction de facteurs tels que l'emplacement, le réseau, la vitesse de la borne de recharge et le système de facturation.

Pour recharger 50 kilowattheures d’électricité sur des bornes de recharge rapides en courant continu en Ontario, vous pouvez vous attendre à payer entre 12 et 35 $ avant taxes. Par exemple, l’ Université de Toronto propose des tarifs de 4 à 10 $ par heure, mais les principaux fournisseurs comme Electrify Canada, Petro Canada et d’autres réseaux populaires peuvent avoir des tarifs qui dépassent largement cette fourchette.

Depuis le 1er mai 2024, les clients de BC Hydro sont soumis aux tarifs de recharge suivants : 0,3479 $ par kWh pour une recharge rapide (25 kW et plus) et 0,2865 $ par kWh pour une alimentation de niveau 2. De plus, des frais d'inactivité de 0,40 $ par minute s'appliqueront.

Le réseau du Circuit électrique du Québec est un système de recharge public réputé qui utilise des tarifs de recharge rapide basés sur des secondes. Attendez-vous à payer, de la même manière, entre 12,77 $/h et 25,52 $/h (respectivement en dessous et au-dessus de 90 % de charge pour les bornes de recharge rapide de 50 kW) ou plus, selon la puissance délivrée par la borne.

Veuillez noter que la plupart des stations publiques vous factureront également des frais de marche au ralenti si vous ne déplacez pas votre véhicule dans les quelques minutes qui suivent la recharge complète. De plus, tous les frais sont susceptibles d'inclure les taxes et peuvent comprendre des frais de stationnement et autres frais.

2. La commodité de la recharge à domicile

Recharger votre véhicule à la maison est à la fois économique et pratique, et il a été démontré que le choix optimal est d'acheter et d'installer un chargeur de niveau 2 (240 volts).

La plupart des batteries de voiture peuvent être entièrement rechargées avec une borne de recharge domestique de niveau 2 en 4 à 8 heures, ou en 8 à 12 heures à partir d'une charge vide , selon le modèle de VE spécifique que vous possédez, la taille de sa batterie et l'efficacité de l'EVSE que vous avez acquis.

Prenez un moment pour examiner vos factures d'électricité et en découvrir les subtilités . La procédure de recharge à domicile est souvent avantageuse pendant les heures de faible demande, lorsque les tarifs de consommation d'énergie sont environ la moitié du prix de l'utilisation de l'électricité pendant les heures de pointe.

Les tarifs de recharge à domicile varient non seulement en fonction de l'heure de la journée à laquelle vous chargez, mais également de la province dans laquelle vous vous trouvez, de la saison et de l'équipement de recharge.

Dans l’ensemble, selon Yohoo Finance Canada : le coût annuel pour les Canadiens de recharger un véhicule électrique à la maison commence à 300 $ en 2024.

3. Remarques finales

Il y a de nombreux facteurs importants à prendre en compte lors de la recharge publique des véhicules électriques.

• Il est déconseillé d'utiliser un chargeur rapide de niveau 3 pour atteindre une charge à 100 % car cela peut potentiellement endommager la batterie et entraîner une détérioration prématurée . Les chargeurs publics sont principalement destinés à la recharge en déplacement et sur de longues distances. Pour une expérience de charge quotidienne, il est conseillé d'opter pour un chargeur domestique de niveau 2.
• Un autre facteur est que le froid comme la chaleur peuvent affecter négativement la vitesse de charge et l’état de santé de la batterie, ce qui peut provoquer une détérioration précoce.
• Il est difficile de déterminer tous les changements de tarifs lorsque vous utilisez fréquemment une borne de recharge publique.

Pour conclure, il faut tenir compte des défis que pose la recherche de bornes de recharge publiques adaptées : problèmes de fiabilité tels que logiciels obsolètes, pannes de communication et dysfonctionnements matériels, complexité de l'accès et accumulation potentielle de coûts et de frais élevés, sans parler de l'impact sur votre batterie. Lorsque vous prenez en compte ces éléments, l'expérience globale peut être loin d'être idéale. En revanche, les avantages d'une recharge à domicile abordable et pratique, lorsqu'elle est disponible, deviennent évidents.

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