Mandat de vente EV – Impact sur les copropriétés

Dans notre blog EV du 14 juillet 2022, nous avons discuté du choc autocollant associé aux installations de chargeurs EV dans les condos. Nous sommes maintenant à l'aube d'un changement majeur qui a le potentiel de perturber les investissements réalisés par les sociétés de copropriété ou les plans des conseils d'administration pour les véhicules électriques dans leurs bâtiments. Le gouvernement fédéral canadien a récemment annoncé l'obligation de vendre des voitures électriques au Canada à partir de 2026. Cela suit les tendances européennes et les États américains comme la Californie, Washington, l'Oregon et d'autres.

Le Mandat

Le projet de règlement sera publié le 30 décembre 2022, mais l'annonce a confirmé que d'ici 2026, 20 % de toutes les ventes de voitures particulières, de VUS et de camions légers devront être électriques.
Auparavant, le gouvernement fédéral canadien laissait le marché fonctionner seul, les acheteurs décidant d'opter ou non pour les véhicules électriques. Mais cette nouvelle législation obligera les constructeurs à vendre de plus en plus de VE sous peine d'être pénalisés. En fait, le mandat passera à 60 % de toutes les ventes de véhicules d'ici 2030, soit 8 ans, et à 100 % d'ici 2035.
Il fut un temps où l'industrie et les consommateurs se fiaient aux prévisions pour évaluer l'avenir des ventes de véhicules électriques. Eh bien, ces jours sont derrière nous. Ce mandat du gouvernement fédéral cimentera ces chiffres.
Les Canadiens achètent environ 2 millions de véhicules par année . Pour que les constructeurs atteignent leur objectif de 20 %, ils devront se préparer à vendre plus de véhicules. En fait, ils devront s'assurer qu'ils vendent au moins 20 % pour éviter toute pénalité. En tant que tel, l'adoption réelle des véhicules électriques d'ici 2026 sera plus élevée.

Impact sur les associations condominiales

Dans notre blog précédent, nous discutons de la façon dont les sociétés de copropriété, les gestionnaires immobiliers et les propriétaires de condos ont eu du mal avec la mise en œuvre des chargeurs de VE ; pendant une période de faible adoption. Le problème est sur le point de s'aggraver avec ce mandat fédéral. Comment la Société répond-elle à la demande d'adoption à 20 %, 60 % et éventuellement à 100 % ?

Nous avons récemment sondé 600 immeubles en copropriété dans la région du Grand Toronto. De nombreuses propriétés étaient en cours d'évaluation ou en phase de pré-déploiement, certaines avaient déjà installé des chargeurs, tandis que les autres n'avaient pas du tout commencé le processus. Parmi ceux qui avaient installé des chargeurs, le déploiement était limité à 5 unités ou moins dans les bâtiments qui avaient plus de 100 places de stationnement. Pendant la phase d'évaluation ou de pré-déploiement, leur plus grand défi était de savoir comment gérer la capacité électrique limitée du bâtiment. L'approche générale, dans ces situations, consistait à adopter une politique du « premier arrivé, premier servi ». Laissant ceux qui s'inscrivent tôt les Gagnants , et ceux qui ne le font pas les Perdants .

Le terrier du lapin

La pression sur les entreprises pour gérer la recharge des véhicules électriques ne fera que s'intensifier. Les conseils de copropriété doivent assurer un traitement égal et un accès égal à tous les propriétaires. Les copropriétés qui ont investi seront confrontées à de nouveaux coûts plus importants tout en risquant de radier leur investissement existant.
Peu de copropriétés, voire aucune, prévoient une adoption à 100 % des VÉ. Ceux qui ont sauté devront réévaluer. Au cœur du problème se trouve l'hypothèse de la copropriété selon laquelle la recharge des véhicules électriques est un projet d'infrastructure à prendre en charge par le conseil ! La réalité est que la recharge des véhicules électriques est un service. Les entreprises et leurs conseils d'administration ne conçoivent, n'investissent ni n'exploitent de sous-compteurs, de télévision, de téléphonie résidentielle ou d'infrastructure Internet. La charge EV est la même. Non seulement vous avez besoin de matériel, mais vous avez également besoin de services administratifs continus tels que des sous-compteurs, la télévision, etc.
Le mandat du gouvernement fédéral entraînera les condos dans le trou du lapin d'un cycle sans fin d'analyse, d'investissement et de changement à mesure que la demande d'accès égal à la recharge des véhicules électriques dans le bâtiment augmente. Il est maintenant temps de réévaluer l'approche.